BAGAIMANA AKOMODASI KURSI BARIS KETIGA ERTIGA

Jakarta - Sebagai kendaraan keluarga tujuh penumpang, akses ke kursi baris ketiga menjadi krusial.   Suzuki mendisain agar proses keluar masuk penumpang baris ketiga menjadi cepat dan mudah.  Yang pertama adalah merancang pintu sama besar dengan pintu depan sehingga bisa dibuka lebar-lebar. Hal ini bisa dilakukan karena antara lain wheelbase yang panjang.
Suzuki lalu menciptakan mekanisme lipat geser kursi baris kedua dengan hanya menarik satu handle/tuas di sandaran kursi baris kedua.  Cukup tarik tuas, sandaran langsung terlipat dan kursi langsung bisa didorong/digeser.  Kursi bisa tergeser maju hingga 260mm. “ Ini empat kali lipat lebih panjang dari kompetitor,” bisik sumber di Suzuki.
Dan yang sering dipertanyakan adalah kualitas akomodasi di baris ketiga, Suzuki menjamin kenyamanannya akan sama dengan baris kedua. Kursi baris ketiga dirancang dengan posisi duduk tinggi sehingga tidak melelahkan untuk perjalanan jauh.
Bicara soal keamanan, Ertiga dilengkapi dengan  sistem audio 2DIN yang terintegrasi dengan dashboard dilengkapi USB dan CD Tray, radio yang dikontrol lewat tombol-tombol kemudi. Ada empat speker di tiap-tiap pintu plus 2 tweeter  kiri-kanan dashboard. System audio ini hanya ada di GX dan GL, sementara GA kosong, hanya wiring dan speaker.
Menurut Direktur Marketing Suzuki Indomobil Sales (SIS)  Endro Nugroho, Suzuki Ertiga ditawarkan dalam tiga tipe berdasarkankelengkapannya. Yang paling  lengkap adalah GX. Kelngkapannya termasuk ABS, EBD  plus dual airbag. Dibawahnya adalah GL  yang sama dengan GX namun minum ABS dan Airbag.  Versi standar adalah GA yang menggunakan peleg baja, tanpa system audio, tanpa headrest.
Fitur safetynya  selain ABS dan EBD, Dual Airbag, juga Seatblet tiga titik, side impact beam di setiap pintu,  immobilizer,  rem cakram di roda depan dan drum di roda belakang.(RS/Ridho)